10月25日，大盘全天震荡分化，沪指延续反弹，创业板指高开回落。
盘面上，水利基建板块开盘大涨，近20只板块内个股涨停；算力租赁概念股全天强势；华为概念股午后异动。汽车产业链个股盘中活跃。下跌方面，医美概念股集体调整。
总体上个股涨多跌少，两市超3800只个股上涨。沪深两市今日成交额8737亿，较上个交易日放量1526亿。北向资金全天净卖出12.95亿元，其中沪股通净买入0.6亿元，深股通净卖出13.56亿元。
今天依然算得上普涨，对股民来说，吸睛的个股也很多，但一定不会少了圣龙股份。
毕竟，已经好久没看到这么狂野的连板股了，14个涨停继续刷新年内纪录。
关于它涨停的原因，这几天各个投资平台都有不少讨论，甚至连同花顺都把“龙字辈”作为了首因，不得不说很接地气。
“龙字辈”的炒作，说来也简单，无非明年是农历龙年了，跟去年这时候炒兔宝宝是一个逻辑。看似无厘头，但愿意相信并接力的抱团资金多了，一时间也能成气候。
妖股不就是这么来的吗？
虽然圣龙股份还有华为汽车等一些概念叠加，但股价能一直涨，显然不是基本面在支撑了——换句话说，是短线资金选择了它。
从上周开始，我们在推送中就反复向大家提示参与炒作的风险，也认为高位抱团股会随着大盘指数回暖而逐步瓦解。
但今天，我们的认知可能需要一些更新。
以下是笔者个人理解，仅供参考，不构成投资建议。
请思考一个问题：既然越来越多人意识到了炒作越往后越容易崩，为什么市场还是让圣龙股份继续做这个高标呢？相较昨天的板上换手，今天的封板甚至更容易了。
答案或许不在个股本身，而是在今天领涨的板块中。
昨天普涨行情里，逆势微跌的行业板块有两个，一个是银行，另一个就是汽车整车。
今天汽车整车板块的涨幅，堪比“一万亿”直接受益的建筑装饰、建材等板块。可见参与汽车板块的资金，并不希望在这轮反弹中缺席。
而要维持板块的强度和人气，既要有中军，也要有高标。也许圣龙股份就再一次成为这个幸运儿。
此外，汽车板块尤其华为汽车，又迎来利好。
据报道，10月25日，AITO问界发布了问界M9的最新“盲订”成绩单，截至目前已突破1.5万台。
这样的成绩，距离华为智能汽车解决方案BU董事长余承东口中的“产生盲订订单10450单、累计留存8040单”仅过去了17天。“势头还是太猛了，明年的交付量必须搞上去，以积极的海量供应做计划保障。”余承东表示。
圣龙股份的控股股东下午还表示不减持，用股民的话说，“大格局”“是懂炒股的”。
当然，即便认为圣龙股份后面能继续板，大家也不是一定要参与。连板太高了，监管随时可能出手。
看好板块反弹的话，做优质个股的“高低切”也是不错的思路。
另一方面，关于水利、基建、建材等板块明显走强，已经是明牌的利好了，这里就不展开聊“一万亿”了。
引用一则机构观点：
中信证券指出，本次时隔23年再度进行年内预算调整并增发国债，向市场传递出了积极的财政政策发力的信号，预计将对股市投资者的整体情绪有所提振。此外，考虑到本次增发国债将主要用于灾后重建、防洪治理等8个重点方面，预计对基建及相关板块有所带动。与此同时，预计基建上游需求也将迎来一定提升，利好上游行业。
对市场来说，好消息是今天没有高开低走，这样今天参与的投资者明天不会急着跑。坏消息是“开盘即巅峰”了，如果没有更多、更大的利好刺激，后续板块内难免分歧、缩容，出现新的核心个股。
最后，今天市场还有一个现象值得关注，那就是小盘股的活跃和大块头的低迷。
今天中证2000指数，整体表现明显优于其他指数。
而中证2000指数，成分股选取规模偏小且流动性好的2000只股票组成，98%的成分股市值小于100亿，是名副其实的微小盘指数；按申万一级行业分类来看，指数行业分布相对分散，全面覆盖科创新兴产业，成长风格突出。
有观点称，小盘股具有高弹性的特征，在经济复苏、盈利上行周期和市场流动性充裕时，往往反弹力度更大。从数据来看，在市场历次反弹过程中，中证2000指数阶段表现也具备更强爆发力。
而大块头们的表现就有点不尽如人意了，如中移动、中石油等都有较大跌幅。A股市值最大的10只个股，仅两只飘红。
两者结合起来看，暗示近期市场风格可能会有所转变。
